Gavome informaciją apie tragišką istoriją – žirgas ilgą laiką kankinosi ir galiausiai žuvo, kojoms įstrigus ir tiesiogine to žodžio prasme trims iš jų nulūžus horizontaliuose barjeruose, įrengtuose ant kelio.
Mes ekspertai nesame, kas ir kaip keliuose turi būti įrengta, tačiau iš pasekmių akivaizdu, kad tai tikrai nėra saugu gyvūnams ir ne tik jiems, tad mūsų tikslas yra įspėti būti budriems.
Daugiau informacijos – iš originalaus įrašo.
Šie barjerai buvo įrengti magistraliniame kelyje Vilnius–Utena, atliekant remontą, kurį vykdė „Via Lietuva” ir „HISK”. Oficialiai jų paskirtis – sumažinti gyvūnų žūčių skaičių ir atbaidyti gyvūnus nuo pavojingų zonų.
Pagal rekomendacijas:
„nekanopiniams Lietuvos žinduoliams, elniams, stirnoms ir šernams užtenka > 3 cm, o briedžiams – > 9 cm. Virbai neturi būti storesni nei tarpai tarp jų, nes tai susilpnina „kiaurumo“ įspūdį.” Anksčiau įrengtų barjerų tarpai buvo apie 9 cm pločio – jie turėjo būti tušti ir aiškiai matomi, kad gyvūnai ant jų neliptų. Tačiau realybėje šiuo metu šie tarpai yra užpildyti žemėmis ir sniegu.
Kyla labai paprastas, bet svarbus klausimas – ar tokie barjerai vis dar atlieka savo paskirtį?
Dar daugiau nerimo kelia naujai įrenginėjami barjerai:
• Jų tarpai yra didesni nei 9 cm,
• Iš nuotraukų galima matyti, kad juose telpa ir žmogaus koja,
• žiemos metu jie yra užpustyti puriu sniegu, todėl tampa visiškai nematomi – nei žmonėms, nei gyvūnams.
Tokiu atveju šie barjerai nebeatbaido, o tampa spąstais, kuriuose gyvūnai gali įstrigti, patirti didžiules kančias ir žūti.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad tokie barjerai gali kelti pavojų ne tik gyvūnams. Esant prastam matomumui ar žiemos sąlygoms, jie gali tapti pavojingi ir žmonėms – ypač vaikams ar senjorams.
Labai tikimės, kad už klausimą atsakingos įmonės imsis sprendimų greičiau nei įvyks daugiau tragedijų.
Originalus įrašas čia: https://shorturl.at/FjvZ5
Susisiekimo ministerija Aplinkos ministerija Aplinkos apsaugos departamentas Via Lietuva HISK @vaidasopyte